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中國法制史心得

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內容簡介: 本書共分四編十九章，以中國歷史進程為基線，按中國法律的形成期、發展期、發達期以及走向法律的近代化之歷程四個階段，詳細介紹了自華夏文明起源開發直至中華人民共和國成立前的中國歷代法律制度。

本書相當注重體系的完整性、敘述的清晰感和史料的扎實質，描畫出中國法律發展和演進的歷史長卷。作者在全面論述中各個時期的法律理念、立法概況、法律制度和法律文化的同時，也對相關的法律人物、事件和司法案例加以介紹也注重吸收該學科最新的理論研究成果，並發表自己的觀點，兼具廣度和深度。

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• 作者： 朱勇 主編
• 出版社：法律出版社
• 出版日期：2006/01/01
• 語言：簡體中文

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內容來自YAHOO新聞

賓士汽車衝刺car2go業務 擬積極進軍台灣

新頭殼newtalk 2015.09.10 林介平/台北報導

全球知名的豪華車製造商賓士汽車近期大力推廣分享經濟的新商業模式car2go，該公司car2go亞太地區業務主管瑞納‧貝克10日表示，賓士汽車認為，這項既環保又符合都會交通需求的新經濟營運模式，未來將具有極大的發展潛力。為了在台推廣這項新觀念，他日前分別與交通部及台北市政府官員分享這項新觀念，顯示賓士汽車在不久的將來可望在台灣推出這項服務。

貝克在記者會中表示，car2go的營運模式是讓每天只有部分時間有開車需求的都會民眾可以在任何時間、地點透過加入會員的方式隨時取得用車，這是未來都會交通必然發展的生態趨勢，是配合、補充大眾運輸系統的不足，而非取代計程車。

賓士汽車認為，目前在各大都市中許多汽車使用者選擇以開車做為每日上班、購物等需求的交通方式。但絕大多數車輛在進入工作地點後，往往有8個小時或甚至超過的時間都閒置在停車場，不僅降低汽車的使用效益，還佔用都會區極大的停車空間，更是都會交通擁擠的主要原因。

因此，car2go的概念是解決都會區交通擁擠、停車空間不足的都會交通新概念。而根據相關運轉的統計數據顯示，透過car2go的系統，單一車輛便足以滿足15位消費者一天的交通需求，亦即效率提高15倍，讓賓士汽車有信心持續擴展car2go的試行範圍。目前在人口稠密、交通擁塞問題嚴重的中國，將以重慶作為率先試營運的都市。

目前car2go在歐美總計在26個城市提供服務。其中，在電動車基礎建設成熟的德國的Stuttgart、荷蘭的阿姆斯特丹以及美國的聖地牙哥，更是採用純電動車提供car2go的汽車共享服務。

雖然有人質疑賓士汽車作為豪華房車的代表品牌是否有必要進入此一租車形式的市場，但有關人員指出，該公司認為使用car2go的消費者與購買賓士汽車的消費者應該是不同的族群，而根據該公司目前營運的都市經驗，推出這項新服務之後，並未影響汽車的銷售。何況，縱然賓士汽車不進入此一市場，也必然有其他廠商會搶進，賓士汽車願意扮演新概念的領航者。

新聞來源https://tw.news.yahoo.com/賓士汽車衝刺car2go業務-擬積極進軍台灣-115447155--finance.html

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